وظیفه اصلی شیر ورودی کمپرسور هوای اسکرو کنترل بارگیری و تخلیه و همچنین اندازه و دبی فشار هوا می باشد. پس از ورود به شیر ورودی، هوا به سمت سر کمپرسور جریان می یابد و برای تولید گاز فشرده فشرده می شود.
اصل کار شیر ورودی عمدتاً از بدنه سوپاپ، سوپاپ، پیستون، سیلندر، فنر، حلقه آب بندی و غیره تشکیل شده است. طرف شیر ورودی مجهز به بلوک کنترل و شیر برقی کنترلی است. ، که عملکردهایی مانند تنظیم روشن و خاموش، کاهش بار، کاهش نویز، کاهش فشار و تهویه خاموش را یکپارچه می کند. در حین کاهش بار، مقدار کمی گاز از سوراخ کوچک دریچه آزاد می شود تا حجم هوای مکش سوراخ کوچک شیر کنترلی ورودی متعادل شود و فشار در مخزن روغن جداسازی در 0 حفظ شود.{2 }}.3MPa و حفظ گردش طبیعی روغن کمپرسور هوا. عمل باز و بسته شدن شیر کنترل ورودی به طور خودکار توسط سنسور فشار و شیر برقی سیستم تنظیم کنترل می شود. انعطاف پذیری عمل باز و بسته شدن شیر کنترل ورودی نقش مهمی در قابلیت اطمینان کمپرسور هوای پیچ دارد. به عبارت ساده، دریچه ورودی کمپرسور هوای پیچی به این صورت است: هنگام روشن شدن بارگیری و هنگام خاموش شدن آن تخلیه بار.
در حین کار روزانه چه عیوبی ممکن است در شیر ورودی رخ دهد؟ شیر ورودی تخلیه نمی شود و شیر ورودی بسته نمی شود. بارگیری نمی شود، شیر برقی شیر ورودی آسیب دیده است. تزریق سوخت دستگاه پیچ، نقص بلوک کنترل بدنه سوپاپ. دستگاه پیچ بیش از حد بارگذاری شده است و دریچه ورودی هنگام راه اندازی زودرس باز می شود. بنابراین شیر کنترل ورودی باید به طور مرتب بازرسی شود تا شرایط کار خوب حفظ شود. در طول هر تعمیر و نگهداری، قطعات باید برداشته شوند و سایش هر سطح اصطکاک بررسی شود. توجه ویژه باید به بازرسی سطح حلقه آب بندی لاستیکی شود. در صورت وجود هر گونه آسیب یا ترک، قطعه جدید باید تعویض شود. پس از تعویض کیت تعمیر، تمام قطعات باید کاملا تمیز شوند و سطح اصطکاک قطعات فلزی با روغن روان کننده پوشانده شود.
به طور کلی نیاز به تعویض کیت تعمیر شیر ورودی پس از 8000 ساعت است، اما برخی از کاربران برای کاهش هزینه ها آن را مطابق با چرخه عمر سرویس نگهداری نمی کنند. این نادرست است که قبل از انجام تعمیرات منتظر بمانید تا نقصی رخ دهد. پیشنهاد شخصی من این است که طبق زمان مقرر تعویض شود.
