ضربه گیر پایین سوراخ، مانند یک وسیله نقلیه، نیاز به استفاده و نگهداری مناسب دارد. اگر وسیله نقلیه به خوبی نگهداری شود، می تواند 400000 کیلومتر را طی کند. اگر تعمیر و نگهداری خوب نباشد، خودرو را می توان برای 10000 کیلومتر اسقاط کرد. در مرحله بعد، ویرایشگر در مورد استفاده و نگهداری از مته های ضربه ای سوراخ یاد می گیرد.
1. بازرسی قبل از استفاده
اگر ضربه گیر سوراخ پایینی جدید است یا بعد از استفاده حفظ می شود، لازم است قبل از استفاده به دقت بررسی کنید که مفاصل جلو و عقب ضربه گیر سوراخ پایین به طور قابل اعتماد به آستین بیرونی متصل هستند، پیستون آزادانه حرکت می کند، مته مته. به درستی به ضربهگیر سوراخ پایین متصل است، میلههای مته مربوطه، ماشینهای حفاری و کمپرسورهای هوا آماده هستند، اجزای اتصال قابل اعتماد هستند و عملیات حفاری قابل انجام است. در صورت استفاده، ضربه گیر سوراخ نشده باید قبل از استفاده نگهداری شود.
2. روانکاری در حین استفاده
هدف اصلی روانکاری کاهش سایش، زنگ زدگی، اکسیداسیون و آب بندی شکاف است. ضربه گیر پایین سوراخ، انرژی ضربه خرد کردن سنگ را از طریق حرکت با فرکانس بالا پیستون که توسط هوای فشرده هدایت می شود، به مته می دهد. هر قطعه متحرک با سرعت بالا نیاز به روانکاری خوب دارد و ضربه گیر پایین سوراخ نیز به روانکاری خوب نیاز دارد. هر یک از ضربهگیرهای سوراخ، قبل و در حین استفاده، نیاز به روانکاری دارند. در صورت عدم روانکاری یا روانکاری ضعیف، قسمتهای متحرک داخلی ضربهگیر سوراخ پایین، بهویژه پیستون، باعث ساییدگی و خستگی زودرس میشود و ترکهای خستگی زودهنگام روی سطح پیستون ایجاد میکند که به طور جدی عمر مفید پیستون را تحت تأثیر قرار میدهد. ، افزایش هزینه استفاده و ایجاد مزاحمت برای ساخت و ساز. روانکاری معقول ترک های ناشی از خستگی زودرس ناشی از روانکاری ضعیف (سمت چپ) و عدم روانکاری (راست) روی پیستون نه تنها می تواند راندمان حفاری را بهبود بخشد، بلکه طول عمر ضربه زن سوراخ پایین را نیز افزایش می دهد. روغن روان کننده الماس با کیفیت بالا دارای مقاومت در برابر سایش، جلوگیری از زنگ زدگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون، مقاومت در برابر کف و سایر خواص است. هنگامی که در اطراف سوراخ کف وجود دارد، تزریق روغن روان کننده بیشتری مورد نیاز است.
3. نگهداری پس از استفاده
تعمیر و نگهداری مناسب و به موقع نیز می تواند طول عمر قطعات ضربه ای سوراخ را افزایش دهد و هزینه های استفاده را تا حد زیادی کاهش دهد. به موقع قطعات ضربه ای سوراخ را تمیز کنید. در بسیاری از موارد، به دلیل سایش اجزای داخلی، سایش یا عملکرد ضربه آستین بیرونی کاهش می یابد. در این مرحله، ضربه سوراخ سوراخ نیاز به تعمیر و نگهداری و بازرسی دقیق تری دارد. در صورت سالم بودن هر یک از اجزاء، لازم است روغن روانکار طبق نقشه مونتاژ به درستی نصب شود. اما برای اطمینان از عملکرد بهینه ضربهگیر پایین سوراخ، نگهداری منظم ضربهگیر پایین سوراخ ضروری است.
