افزایش عملکرد • افزایش عمر سرویس • کاهش هزینه حفاری
چکشهای پایین-حفره-(DTH) اجزای اصلی در معدن، استخراج معادن، حفاری ژئوتکنیکی و حفاری چاه آب هستند. نگهداری مناسب مستقیماً میزان نفوذ، مصرف هوا و قابلیت اطمینان طولانی مدت آنها را تعیین می کند. این راهنما یک روش کامل، عملی و میدانی را ارائه میدهد-روش تعمیر و نگهداری چکش DTH که تیم حفاری شما میتواند هر روز آن را دنبال کند.
برای کمک به خوانندگان در کشف سیستم های مرتبط، این راهنما به طور طبیعی به دسته های مختلف چکش DTH از جمله ارجاع می دهدچکش کم فشار DTH, چکش DTH فشار متوسط، وچکش فشار قوی DTHو همچنین مقاله مبسوط"چگونه چکش DTH مناسب را انتخاب کنیم."
چرا نگهداری چکش DTH مهم است؟
یک چکش DTH که به خوبی نگهداری میشود میتواند:
بهبود راندمان حفاری 15 تا 30 درصد
کاهش هزینه سوخت و کمپرسور هوا
افزایش عمر چکش 40 تا 60 درصد
جلوگیری از توقف برنامه ریزی نشده
از لولههای مته، بیتها و سایر اجزای{0}}با ارزش محافظت کنید
اگر از انواع مختلف چکش استفاده می کنید، می توانید به موارد زیر نیز مراجعه کنید:
روال تعمیر و نگهداری روزانه (قبل از حفاری)
قبل از هر شیفت، اپراتورها باید یک بازرسی سیستماتیک انجام دهند:
2.1 سیستم تامین هوا را بررسی کنید
●اطمینان حاصل کنید که کمپرسور به فشار کاری مورد نیاز می رسد.
●کاربران چکش فشار کم-میتوانند در اینجا به محدودههای کاری توصیهشده مراجعه کنند:چکش کم فشار DTH
●محتوای رطوبت موجود در هوا را بررسی کنید - آب بیش از حد زنگ زدگی و سایش داخلی را تسریع میکند.
2.2 رزوه ها و اتصالات چکش را بررسی کنید
●تمام رشته های API را پاک کنید.
●گریس نخ را به طور یکنواخت بمالید.
●تأیید کنید که آداپتور فرعی محکم محکم شده باشد.
2.3 بیت صحیح را انتخاب کنید
انتخاب بیت بر راندمان انتقال انرژی تأثیر می گذارد.
رجوع شود به:"چگونه چکش DTH مناسب را انتخاب کنیم
3. نگهداری در حین حفاری
3.1 چکش را خوب-روغکار نگه دارید
سیستم های DTH برای کاهش سایش اجزای متحرک مانند پیستون و آستین های داخلی به روانکاری مداوم نیاز دارند.
●از یک-روغنزن قابل اعتماد در خط استفاده کنید.
●توصیه میشود: ۰.۱ تا ۰.۲ لیتر روغن مته سنگ در ساعت برای سیستمهای کم فشار-.
3.2 نظارت بر تغییرات نرخ نفوذ
افت ناگهانی ROP (نرخ نفوذ) معمولاً نشان دهنده موارد زیر است:
● کمی فرسوده-
●روغ کاری ناکافی
●نوسانات فشار هوا
●اصطکاک پیستون داخلی
4. تعمیر و نگهداری پس از حفاری
هوا را به مدت 15 تا 20 ثانیه از طریق چکش بگذرانید و لقمه را بالای کف سوراخ قرار دهید.
پیستون، چاک بیت، آستین پوشیده و اسپلاین های داخلی را پاک کنید.
ریزه های گل، ماسه یا سنگ را حذف کنید.
5. تعمیر و نگهداری دوره ای (هر 300 تا 500 متر یا 40 تا 60 ساعت)
ما انواع قطعات انتقال را ارائه می دهیم
5.1 جداسازی کامل
چکش را کاملاً از بین ببرید:
- پیستون
- حلقه های نگهدارنده بیت
- آستین بپوشید
- شیرهای چک
- حلقه های O-
- فرعی بالا و پایین
5.2 شرایط سایش را بررسی کنید
- در صورت مشاهده فوراً تعویض کنید:
- امتیازدهی سطح روی پیستون
- ترک در آستین ها
- تغییر شکل چاک
- سخت شدن یا مسطح شدن حلقه های O-
- ساییدگی بیش از حد در اطراف شیارهای بیت
6. انتخاب روان کننده مناسب
روغن کاری مستقیماً عمر چکش را تعیین می کند.
روغن های مته سنگ توصیه شده:
ISO VG 100 / VG 150 (فشار پایین)
ISO VG 150 / VG 220 (فشار متوسط)
روغن های مصنوعی با ویسکوزیته بالا-برای فشار بالا
برای راهنمایی فنی بیشتر به مقاله مراجعه کنید:چکش DTH چیست و چگونه کار می کند؟
7. ذخیره سازی و حفاظت طولانی مدت-
هنگامی که چکش استفاده نمی شود:
روغن پیشگیری از زنگ زدگی را اعمال کنید
هر دو انتهای آن را با کلاه های محافظ ببندید
در محیط خشک نگهداری شود
برای جلوگیری از چسبندگی اجزای ذخیره شده را هر دو ماه یکبار بچرخانید
8. عیب یابی مسائل رایج
چکش شروع نمی شود
- فشار هوا را چک کنید
- شیر چک را تمیز کنید
- بررسی بیت پارازیت نشده است
سرعت نفوذ پایین
- کمی فرسوده-
- روغن کاری ناکافی
- نشت هوا از طریق نخ ها
مصرف بیش از حد هوا
- پوشیدن آستین داخلی
- خرابی آب بندی پیستون
- شیارهای خمیده یا فرسوده بیتی
نتیجه گیری
پیروی از این راهنمای نگهداری:
عملکرد چکش را به حداکثر برسانید
کاهش مصرف هوا و سوخت
جلوگیری از توقف گران قیمت
عمر مفید بیت ها، چکش ها و میله های مته را افزایش دهید
هزینه کل حفاری کمتر در هر متر
تعمیر و نگهداری مداوم، مقرون به صرفهترین راه-برای محافظت از سرمایهگذاری حفاری شما است-بهویژه در هنگام استفاده از سیستمهای با راندمان بالا-مانندچکش DTH با فشار کم-، متوسط- و-دمینینگول.
