کمپرسورهای اسکرو هوای اطلس کوپکو نقش اصلی را در تضمین تامین هوای پایدار در تولیدات صنعتی ایفا می کنند.شروع نشدنرایج ترین خطای{0}}سایت است و مستقیماً بر تولید تأثیر می گذارد. این مقاله یک راه حل کامل-فرآیند از ساده تا پیچیده، از بازرسی سریع تا تعمیر و نگهداری عمیق ارائه میکند که چهار بعد اصلی را پوشش میدهد: سیستمهای الکتریکی، کنترلی، مکانیکی و حفاظتی، به شما کمک میکند تا به سرعت عیبها را پیدا کنید، عملیات را از سر بگیرید و تلفات زمان خرابی را کاهش دهید.
بررسی اجمالی خطا: First Judge 3 پدیده های معمولی
پس از فشار دادن دکمه شروع، تجهیزات معمولاً 3 نوع حالت مربوط به جهت های مختلف خطا را نشان می دهند:
اصلا جواب نمیده: بدون نمایش پانل، بدون چراغ نشانگر، بدون صدا ← اولویت بندی بررسیمنبع تغذیه و مدار توقف اضطراری
صدای وزوز/درگیری اما بدون چرخش→ اولویت بندی بررسیولتاژ، افت فاز، کنتاکتور و بار موتور
خاموش / هشدار بلافاصله پس از راه اندازی→ اولویت بندی بررسیاضافه بار، تشنج واحد اصلی و فعال سازی دستگاه حفاظتی
از اصل پیروی کنیداز بیرون به داخل، از الکتریکی تا مکانیکی، از ساده به پیچیدهبرای عیب یابی برای جلوگیری از جداسازی کور.
مرحله 1: منبع تغذیه و مدار الکتریکی (80٪ از خطاها از اینجا منشا می گیرند)
1. بررسی منبع تغذیه خارجی
- بررسی کنید که آیا کلید اصلی، قطع کننده مدار و فیوز بسته و سالم هستند یا خیر
- اندازه گیری ولتاژ سه فاز با مولتی متر: معمولاً 10% از مقدار نامی. راه اندازی در صورت زیر 90٪ غیرممکن است
- عیب یابیافت فاز، خطای توالی فاز و اتصال معکوس سیم خنثی; مدل های اطلس کوپکو به دلیل محافظت از توالی فاز مستقیماً واحد را قفل می کنند
- بررسی کنید که آیا اتصالات و پایانه های کابل شل، فرسوده یا اکسید شده هستند
2. منبع تغذیه و مدار توقف اضطراری را کنترل کنید
- بررسی کنید که آیا پنل هایی مانند Elektronikon روشن هستند. اگر نه، ابتدا ترانسفورماتور و فیوز کنترل را بررسی کنید
- تایید کنید کهدکمه توقف اضطراری، سوئیچ درب و سوئیچ پوشش ایمنیتنظیم مجدد شده اند
- بررسی کنید که آیا خطوط کنترل شل،{0}}مدار کوتاه یا شکسته هستند
3. کنتاکتورها و رله ها
- هنگام شروع به درگیری کنتاکتور گوش دهید. اگر درگیر نیست، سیم پیچ، کنتاکت های کمکی و دکمه شروع را بررسی کنید
- کنتاکتهای قطع شده یا گیر کرده باعث میشوند که به طور معمول روشن/خاموش نشوند و باید جلا یا تعویض شوند
- پس از حرکت رله اضافه بار حرارتی، باید باشدخنک شده و تنظیم مجدد شودقبل از راه اندازی مجدد
مرحله 2: سیستم کنترل و منطق حفاظت (هشدارهای پانل اولویت بندی)
کمپرسورهای هوای اطلس کوپکو مجهز به یک منطق حفاظتی کامل هستند و برای کارکرد باید شرایط راه اندازی را رعایت کرد:
هشدارهای تاریخی را پاک کنید: اگر آلارم هایی مانند دمای بالا، فشار بالا، سطح روغن پایین، اضافه بار موتور و گرفتگی فیلتر تنظیم مجدد نشود، دستگاه قفل می شود.
شرایط شروع-توقف را بررسی کنید: فشار بیش از حد بالای سیستم، حالت کنترل از راه دور/محلی اشتباه، و خاموش شدن زمانبندی نشده
پارامترهای کنترلر: بررسی کنید که آیا پارامترها به اشتباه اصلاح شده اند و آیا ارتباط قطع شده است
وضعیت سنسور: نقص در سنسورهای دما، فشار و سطح روغن، سیگنال راهاندازی را مسدود میکند
دست زدن سریع: ابتدا اجرا کنیدبازنشانی خطاروی پانل؛ اگر باز هم شروع نشد، سخت افزار را بررسی کنید.
مرحله 3: سیستم مکانیکی و واحد اصلی (ممنوع به راه اندازی اجباری)
1. تشنج واحد اصلی/لنگ زدن سخت (خطرناک ترین)
منبع تغذیه را قطع کنید و به صورت دستی کوپلینگ یا فلایویل را بچرخانید
اگر نمی توان آن را چرخاند، گیر کرد یا احساس سنگینی کرد ← تشنج واحد اصلی: کمبود روغن، رسوب کربن، آسیب یاتاقان یا ورود اجسام خارجی
تلاش مکرر اینچ ممنوع استکه باعث سوختن موتور و آسیب به واحد اصلی می شود
2. خطاهای موتور
اندازه گیری عایق موتور و مقاومت سه فاز برای قضاوت در مورد اتصال کوتاه سیم پیچ، مدار باز و اتصال به زمین
آسیب یاتاقان موتور و ساییدگی استاتور{0}}روتور باعث مقاومت بیش از حد در راه اندازی می شود
3. سیستم انتقال
مدلهای کمربند{0}}: شکستگی کمربند، سفتی بیش از حد، یا لیز خوردن
مدلهای متصل{0}مستقیم: کوپلینگ آسیبدیده، ناهماهنگی، یا الاستومر شکسته
مرحله 4: مدار روغن و سیستم کمکی (به راحتی نادیده گرفته می شود)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
سطح روغن روغن کاری بسیار پایین و کیفیت روغن به شدت کاهش یافته است حفاظت ماشه به دلیل روانکاری ناکافی واحد اصلی
اگر فشار مخزن روغن{0}}کاهش نشود، راهاندازی مشکل تحت فشار است
گیرکردن شیر کنترل دما و شیر قطع روغن بر شرایط راهاندازی تأثیر میگذارند
5-فرایند عیبیابی سریع دقیقهای (اولین انتخاب در محل)
اگر همچنان بی اثر است،-نگهداری عمیق را وارد کنید.
جدول مقایسه علل خطا و راه حل
|
پدیده خطا |
علت اصلی |
روش پردازش |
|---|---|---|
|
بدون پاسخ پنل |
بدون قدرت کنترل، ترانسفورماتور/فیوز آسیب دیده |
منبع تغذیه را بررسی کنید، فیوز/ترانسفورماتور را تعویض کنید |
|
بدون اقدام راه اندازی |
توقف اضطراری، سوئیچ در یا آسیب کنتاکتور |
تنظیم مجدد، خطوط را بررسی کنید، کنتاکتور را تعویض کنید |
|
وزوز می کند اما نمی چرخد |
افت فاز، ولتاژ پایین، گیر کردن موتور |
برق را اندازه گیری کنید، دستگاه را بچرخانید، موتور را حفظ کنید |
|
بلافاصله پس از راهاندازی به زمین میخورد |
اضافه بار، تشنج واحد اصلی، اتصال کوتاه |
ماشین آلات، عایق ها، ارزش های حفاظتی را بررسی کنید |
|
دزدگیر و قفل واحد |
دمای بالا / فشار بالا / سطح روغن پایین |
آلارم ها را حذف کنید، سنسورها را بررسی کنید |
پیشنهادات پیشگیری: کاهش شکست در شروع خطاها
اتصالات الکتریکی را به طور مرتب سفت کنید تا از گرم شدن شل جلوگیری کنید
روغن روانکار و سه فیلتر را به موقع تعویض کنید تا از رسوب کربن و انسداد واحد اصلی جلوگیری شود
منبع تغذیه پایدار را حفظ کنید و تثبیت کننده های ولتاژ و حفاظت توالی فاز را نصب کنید
به طور منظم اجزای ایمنی مانند توقف اضطراری و کلیدهای درب را آزمایش کنید
برای افزایش طول عمر قطعات الکتریکی در جلوگیری از گرد و غبار و رطوبت کار خوبی انجام دهید
نتیجه گیری
برای کمپرسورهای هوای اسکرو اطلس کوپکو که راه اندازی نمی شوند، کارآمدترین روش استاول الکتریکی، دوم مکانیکی; اول حفاظت، دوم مکانیکی. اکثر مشکلات را می توان با بررسی منبع تغذیه، توقف اضطراری، آلارم ها و لنگ زدن به سرعت حل کرد. در صورت انسداد واحد اصلی یا ایرادات عایق موتور، توصیه می شود برای جلوگیری از گسترش آسیب، با خدمات پس از فروش حرفه ای تماس بگیرید.
