Haai daar! As 'n verskaffer van die boorvragmotors van waterput, het ek eerstehands gesien hoe belangrik dit is om die hidrouliese stelsel bo -aan te hou. Die aanpassing van die druk van die hidrouliese stelsel op 'n vragmotor met waterputboor is nie net 'n tegniese taak nie; Dit is 'n kuns wat die uitvoering en lewensduur van u tuig aansienlik kan beïnvloed.
Die basiese beginsels van die hidrouliese stelsel te verstaan
Voordat ons ingaan oor hoe om die druk aan te pas, laat ons vinnig gaan oor wat die hidrouliese stelsel in 'n vragmotor met waterputboor doen. Die hidrouliese stelsel is soos die spier van die tuig. Dit gebruik vloeistof onder druk om verskillende komponente aan te wakker, soos die boorbitrotasie, die mastbeweging en die lierbediening.
Daar is 'n paar sleutelonderdele waarvan u moet weet. Die hidrouliese pomp is verantwoordelik vir die opwekking van die druk deur die hidrouliese vloeistof deur die stelsel te druk. Die drukverligtingsklep dien as 'n veiligheidsmeganisme. Dit stel oortollige druk vry om skade aan die stelsel te voorkom. En dan is daar die aktueerders, soos silinders en motors, wat die hidrouliese energie in meganiese beweging omskep.
Waarom drukverstelling nodig is
Met verloop van tyd kan die druk in die hidrouliese stelsel weens verskeie redes verander. Slyting op die komponente kan lekkasies veroorsaak, wat op sy beurt tot 'n daling in druk kan lei. Verskillende boortoestande kan ook verskillende drukinstellings benodig. Byvoorbeeld, as u deur Hard Rock boor, benodig u 'n hoër druk om die boorpunt effektief te dryf. As die druk te laag is, sal die boorpunt nie die grond behoorlik binnedring nie, en u sal baie tyd en energie mors. Aan die ander kant, as die druk te hoog is, kan dit oormatige spanning op die komponente veroorsaak, wat tot voortydige mislukking kan lei.
Gereedskap wat u nodig het
Voordat u die druk begin aanpas, maak seker dat u die regte gereedskap het. U benodig 'n drukmeter om die huidige druk in die stelsel te meet. 'N Stel moersleutels sal handig te pas kom om die verstellingsskroewe los te maak en vas te trek. En moenie veiligheidsuitrustings soos handskoene en bril vergeet nie, want hidrouliese vloeistof kan morsig en moontlik skadelik wees as dit op u vel of in u oë kom.
Stap - deur - Stapdrukverstelling
- Sluit die tuig af en laat druk los
Eerste dinge, skakel die boorvragmotor van die waterput uit. Dit is van kardinale belang vir u veiligheid. Dan moet u die druk in die hidrouliese stelsel vrylaat. U kan dit doen deur die beheerkleppe te bestuur om die aktueerders na hul neutrale posisies te skuif. Dit sal die hidrouliese vloeistof in staat stel om terug te vloei na die reservoir, wat die druk verminder. - Soek die drukverligtingsklep
Die drukverligtingsklep is gewoonlik naby die hidrouliese pomp geleë. Dit is 'n klein, dikwels silindriese komponent met 'n verstellingsskroef bo -op. Hierdie skroef is wat u sal gebruik om die drukinstelling te verander. - Verbind die drukmeter
Heg die drukmeter aan 'n toetspoort in die hidrouliese stelsel. Dit stel u in staat om die druk te monitor terwyl u aanpassings maak. Maak seker dat die verbinding styf is om vloeistoflekkasies te voorkom. - Begin die tuig en kontroleer die aanvanklike druk
Begin met die boorvragmotor met die waterput en laat die hidrouliese stelsel vir 'n paar minute opwarm. Kontroleer dan die druk op die meter. Vergelyk hierdie lesing met die aanbevole druk van die vervaardiger vir u spesifieke boortoestande. As die druk te hoog of te laag is, is dit tyd om 'n aanpassing te maak. - Pas die druk aan
Draai die verstellingsskroef op die drukverligtingsklep met 'n moersleutel. As u die skroef met die kloksgewys draai, sal die druk verhoog word, terwyl dit die kloksgewys draai - die kloksgewys sal die druk verlaag. Maak klein aanpassings, gewoonlik 'n kwart - draai op 'n slag en kyk dan weer na die druk op die meter. Hou aan om dit te doen totdat u die gewenste druk bereik. - Toets die stelsel
Sodra u die druk gestel het, voer die tuig deur sy normale bedrywighede. Kyk of die boorpunt glad draai, die mas beweeg korrek, en die lier werk soos dit moet. As alles in orde is, het u die druk suksesvol aangepas. Maar as u probleme opmerk, soos ongewone geluide of gekke bewegings, moet u miskien teruggaan en verdere aanpassings aanbring.
Algemene foute om te vermy
Een algemene fout is om groot aanpassings tegelyk te maak. Dit kan lei tot die onder druk of onder - onder druk van die stelsel, wat skade kan berokken. Nog 'n fout is om nie die druk gereeld na te gaan nie. Die druk kan mettertyd verander, daarom is dit belangrik om dit gereeld te monitor, veral na lang termyn of wanneer u boorplekke verander.
Wenke vir die handhawing van die hidrouliese stelsel
Maak seker dat u die regte tipe hidrouliese vloeistof gebruik om u hidrouliese stelsel in 'n goeie vorm te hou. Kontroleer die vloeistofvlak gereeld en vul dit op indien nodig. Verander ook die hidrouliese filter met die aanbevole tussenposes om te voorkom dat kontaminante die stelsel binnedring.
As 'n verskaffer van waterputboor -tuig -vragmotors, weet ek hoe belangrik dit is om 'n goed funksionerende hidrouliese stelsel te hê. As u in die mark is vir 'n nuwewaterput boormasjienof aVragmotor - gemonteerde waterput boor tuig, Ons het jou gedek. Onsvragmotor gemonteerde waterput boor tuigis ontwerp om betroubaar en maklik te onderhou.
As u enige vrae het oor die aanpassing van die druk van die hidrouliese stelsel of oor ons produkte in die algemeen, moet u nie huiwer om uit te reik nie. Ons is hier om u te help om die beste uit u boorbedrywighede van u water te benut. Of u nou 'n ervare pro is of net in die bedryf begin, ons kan u voorsien van die ondersteuning en toerusting wat u benodig.
Verwysings
- Hydraulic Systems Handbook, derde uitgawe deur David Crolla
- Boorhandleiding Handleidings van verskillende vervaardigers
